拖著行李箱登上"極光號"的那一刻，我知道這趟三峽之旅不一樣了

下午四點，重慶朝天門碼頭的江風帶著幾分熱浪。我把行李箱往地上一放，環顧四周——三十幾個游客，有的拖著行李箱，有的背著雙肩包提著旅行包，大家都像被同一根線牽著似的，默默排隊等著長江行游輪工作人員幫我們安排行李托動運。說實話，來之前我糾結了很久。三峽游輪坐過不止一次，黃金系列、世紀系列都體驗過，但這次選"長江行·極光號"完全是因為它太新了——2026年8月剛首航，長江上第一艘（不對，是第二艘，第一艘是他的大哥長江行攬月號）搭載華為鴻蒙智能艙房系統的游輪。作為一個對科技產品沒什么抵抗力的人，這個賣點直接擊中了我。但真正讓我下定決心上船的，是它的那個"一價全含"的標簽。登船：沒有想象中的兵荒馬亂我定的是8.11的航次。提前一天晚上到的重慶，欣賞了重慶夜景的美，住了一晚來福士附近的酒店，第二天睡到自然醒，在附近逛了逛就直奔朝天門碼頭。以前坐三峽游輪，最怕的就是登船那一步，拖著大包小包從碼頭公路到船上要走好遠、太陽很曬也還累，但這次完全不一樣。我剛到碼頭，就看到有穿制服的工作人員迎上來問我們是不是長江行游輪的客人，協助我們辦理行李托運服務。原來"極光號"提供登船行李免費運送服務，在碼頭直接從你手上接走，送到游輪上，再也不用自己辛苦拎著大件小件行程在碼頭上穿梭；我只需要兩手空空輕松地進碼頭安檢區了，心里莫名有種"被伺候著"的優越感。游輪大廳是全鏤空設計，挑高近二十米，陽光從天窗灑進來，整艘船的內部空間一覽無余。我站在中央大堂，仰頭看著穹頂，突然想到一句話：原來游輪也可以不像游輪。辦完入住手續，走向舷窗，外面是嘉陵江與長江交匯處的兩江風光，水色一清一濁，涇渭分明。房間：鴻蒙系統讓我的手指比腦子反應還快28平米的豪華陽臺標準間，比想象中大得多。推門的一瞬間，燈光自動亮起，窗簾緩緩向兩側滑開——落地觀景窗外，是緩緩流動的江水和遠處若隱若現的山巒。那一刻，我真的有種"住在江景酒店"的錯覺。床頭柜上嵌著一塊觸摸屏，我隨手點了一下，房間的燈光、窗簾、空調全部聯動響應。試著說了句"打開觀影模式"，燈光漸暗，窗簾合攏，電視自動切換到了電影頻道。這是長江首艘鴻蒙智能艙房。我的手指在屏幕上滑動的時候，腦子還在回憶早上從酒店出發時那種"要去坐游輪了"的緊張感，而房間已經在我開口之前就把一切安排妥當。這種無縫銜接的科技體驗，對于習慣了智能家居的城市人來說是種降維打擊——你會覺得以前住的那些所謂"智能酒店"都是半成品。房間的陽臺上擺著一張小桌兩把椅，我躺上去，雙腿伸直，整個人陷進椅子里，看窗外的瞿塘峽輪廓一點點從眼前掠過。十塊錢人民幣背面的夔門就在不遠處，我舉起手機拍了張照，發現和紙幣上的角度幾乎一樣。那一刻我突然有點恍惚——李白寫"千里江陵一日還"的時候，是不是也是這么躺著看的？登船晚餐：船上的味道比我預期的好很多18:30，御江餐廳。我以前對游輪餐飲的預期基本停留在"盒飯水平"——能吃，但不值得專門提。但極光號的晚餐徹底顛覆了這個印象。中西自助餐，每日更換主題。當天是川味融合菜，有毛血旺、回鍋肉、水煮牛肉，也有烤牛排、意面和沙拉吧。我特意去絲路餐廳試了試，那邊是另一個獨立區域，主打面食和烤制類食物，有拉面和披薩。更讓我意外的是酒水：每頓正餐紅酒、白酒、啤酒、軟飲全都不限量。我連著喝了四杯紅酒，旁邊的大姐問我是不是行家，我說我只是覺得免費的不喝白不喝。晚餐后是船長歡迎酒會，氣氛很輕松。船長舉著香檳講了兩句歡迎詞，然后自由交流。我端著杯子站在甲板上，江風撲面而來，旁邊幾個上海來的游客正在聊他們明天的行程——有人要去爬白帝城，有人選了816核工程。我突然意識到：這次旅行最讓我不擔心的，就是"錢"這個問題。全程一價全含，沒有任何自費項目，沒有任何購物店安排。這意味著接下來的三天里，我只需要一件事：看風景。體驗夜游：三峽的夜，比我想象的溫柔21:00，船長酒會結束后，我來到頂層露天甲板。白天的三峽是壯闊的——兩岸青山對峙，江水奔騰而下。但夜晚的三峽是溫柔的。沒有燈光的干擾，只有月亮和兩岸零星的漁火，偶爾有對岸傳來的犬吠聲，被江水吞沒。我找了個角落坐下，周圍已經有人鋪開了毯子，躺在那里看星星。有個小男孩趴在欄桿上，問他媽媽"江里的魚會不會也在看月亮"，他媽媽笑著回答說"會的，小魚也怕黑"。這種時刻讓我想起一個詞：時間變慢了。在陸地上，我們習慣了按分鐘計算時間——趕車、趕會議、趕deadline。但在游輪上，時間是以江流的節奏來計算的。船行到哪兒，你就到哪兒；船停在哪里，你就歇在哪里。沒有鬧鐘，沒有日程表，只有日出和日落。凌晨一點，我回到房間，躺在陽臺邊的床上，聽著江水拍打船體的聲音，迷迷糊糊睡著了。那種感覺，像是小時候在外婆家夏夜的竹床上，聽著蛙聲入眠。第二天：白鶴梁，水下千年碑林第二天一早，我7點就起了。自助早餐的品種很豐富——皮蛋瘦肉粥、小籠包、煎蛋、培根、面包，還有現煮的餛飩。我坐在窗邊慢慢吃，看窗外江水緩緩后退，船正在駛往下一個停靠點。8:00，上岸游覽。我選了A線——白鶴梁水下博物館。這個博物館很有名，但沒想到它長在江底。白鶴梁是一處天然石梁，每年枯水期露出水面，上面刻滿了古代文人留下的題記，被稱為"世界第一古代水文站"。為了保護這些千年石刻，engineers修建了一個水下博物館，游客要坐纜車下到江底，透過巨大的玻璃觀景廊道去看那些鐫刻在石頭上的文字和魚形浮雕。我走在廊道里，周圍是透明的玻璃，玻璃外是長江的水。幾條小魚從頭頂游過，而在我身后三米處，是南宋紹興年間刻下的"歲癸未十二月七日，旱，水遇石尺二寸"——古人記錄水位的方式，比現代水位計還早了一千多年。導游說，白鶴梁有"世界第一古代水文站"的美譽，是因為古人通過觀察石梁上鐫刻的魚形和題記來預測水文，指導農業生產。這些題記從唐代廣德元年（公元763年）開始，延續到民國，跨越了1200多年。站在玻璃廊道里，我突然有點感動。一千多年前的人，也在看同一條江，用同樣的方式記錄水位，祈求風調雨順。時間變了，但人與江河的關系沒變。傍晚的烽煙三國：不只是演出，是穿越回到船上已經快四點了。我在房間休息了一會兒，然后去餐廳吃午餐。下午的時間很自由，可以在甲板上曬太陽，也可以在船上逛逛。我去了頂層的露天甲板，那里有躺椅和遮陽傘，還有人放著輕音樂。我找了個靠邊的位置坐下，看船窗外的風景——兩岸的山慢慢變高，江面變窄，我知道我們正在進入瞿塘峽的前段。但真正讓我期待的，是晚上的《烽煙三國》實景演出。18:30，我吃完飯，跟著人流往忠縣碼頭的演出場地走。這是一艘專門建造的演出船，停靠在江邊，舞臺搭建在船尾的開闊平臺上。演出以三國故事為主線，融合了雜技、舞蹈、武術和聲光電效果。演員們在江面上奔跑、翻騰、打斗，背景是真實的江水和遠處的山影。有一個場景講的是"諸葛亮草船借箭"，演員們站在高臺上，用箭射向對面的草船，燈光把江面照得通紅，像是真的有火光沖天。我被震撼到了。不是因為技術有多先進，而是因為這個演出選址太妙了——在真正的長江上，在真正的三國故事發生過的地方，看一段真正的歷史。演出結束后，我沿著碼頭走回船上。江風很涼，吹散了白天的暑氣。我抬頭看了看天，星星很少，但月亮很亮。船正在夜航，江面平靜得像一面鏡子，倒映著兩岸的輪廓。我突然想到：一千八百年前，諸葛亮也在這片江面上借過箭嗎？我不知道答案，但此刻站在這里，感覺時間和空間都模糊了。第三天：夔門、巫峽神女峰，課本里的風景成真了第三天是此行最精華的一天。我6:30就醒了，躺在床上看窗外。太陽還沒完全升起，但江面已經泛起了金紅色的光。兩岸的峭壁在晨霧中若隱若現，像是水墨畫里被水洇開的墨跡。7:30，上岸游覽。我又選了A線——白帝城。白帝城在奉節縣的白帝山上，是三國時期劉備托孤的地方。我沿著石階往上走，一路上都是游客，有的背著水壺，有的拿著自拍桿。走到山頂的白帝廟時，我已經有微微的汗意了。廟很小，但歷史很厚重。劉備、諸葛亮、公孫述，這些名字在課本里出現過無數次，此刻就在眼前。我站在廟前的平臺上，看著下面的長江，突然理解了為什么李白會寫下"朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還"——從白帝城順流而下，確實只需要一天。從白帝城下來后，我回到船上。12:00，船開始過瞿塘峽。這是三峽最窄的一段，兩岸山壁幾乎快要合攏，江面只有幾十米寬。太陽升起來了，照在紅色的巖壁上，整條峽谷像是一條燃燒的隧道。我站在陽臺上，感受江風從兩山之間穿堂而過，那種壓迫感和壯闊感同時涌來。船過了瞿塘峽就是巫峽。巫峽以秀著稱，兩岸山峰連綿不斷，其中最有名的就是神女峰。14:00左右，導游通過廣播講起了神女的故事——她是王母娘娘的第二十個女兒，名叫瑤姬，她來到人間，看到人們治水艱難，就留下守護這里。我沒有太認真聽，因為我正忙著看窗外。云霧從山谷間升起，包裹著山峰，偶爾露出一角，又迅速被新的云霧遮住。神女峰就在那片云霧之中，若隱若現，像是在和我捉迷藏。有人說神女峰是一塊形似女子的石頭，我倒覺得不用那么較真——那是一種意境，是中國人對"美"的理解：含蓄、朦朧、若即若離。看得太清楚反而少了味道。過了巫峽，船繼續向西陵峽西段駛去。18:00左右，我站在甲板上，看著夕陽沉入江面，把整條江染成了金色。那一刻，我什么都不想，只是靜靜地站著，任由江風吹亂頭發。劇游：在江上，遇到了一千多年前的詩人回到房間后，我在甲板上閑逛，突然被一個穿長衫的人叫住了。"公子，可是從唐宋穿越來的？"我愣了一下，反應過來這是一個劇游NPC。他自稱是"峽江詩客"，在船上到處尋找失傳的詩句。他說自己寫了很多詩，但都沒有流傳下來，希望游客能幫他收集散落在人間的詩句。我半信半疑地跟著他走，結果他真的給了我一張卡片，上面是一個字謎。謎題是關于三峽的一句古詩，我花了將近五分鐘才解開，答案是"曾經滄海難為水"。謎底揭曉后，他從袖子里掏出一枚紀念章遞給我，上面刻著"峽江詩客"四個字，背面是一艘古船和一輪明月。"多謝公子，這首詩我記下了。"他向我拱手，然后轉身消失在人群里。我拿著紀念章，忍不住笑了。這不是普通的互動游戲——它讓整艘船變成了一個巨大的沉浸式劇場，你以為是自己在坐游輪，其實游輪也在"演"給你看。那天晚上，我把紀念章放在床頭，看著它，想著那個穿長衫的"詩客"，突然覺得這趟旅行不只是看風景，更是在讀一首很長的詩。第四天：唯一的遺憾，錯過升船機第四天早上，我起得比前兩天都早——因為今天有一項我期待了很久的項目：三峽大壩升船機。升船機被稱為"水上電梯"，能讓船只垂直升降113米，翻越大壩。我在來之前做了很多功課，想象著觀光船駛入承船廂、艙門關閉、然后平穩上升的過程，那種"被發射升空"的感覺一定很刺激。然而現實給了我一記悶棍。因三峽升船機正在進行例行檢修，本次航次無法體驗升船機項目，將調整為游覽三峽大壩景區。我愣了一下，心里涌上一股說不清的失落。說不上來為什么這么在意——畢竟三峽大壩本身已經夠震撼了，但升船機是我這趟最想看的東西，它承載著我對"大國工程"最具體的想象。十、后記：關于"極光號"的幾個事實最后說幾句實在的，給正在考慮要不要上這艘船的你。關于價格：重慶到宜昌4天3晚，豪華陽臺標間參考價4399元/人起（8月底價格），包含所有景點、所有餐飲、接送站和行李服務。沒有自費項目，沒有購物店。同等條件下，這個價格在當前三峽游輪市場里算是很透明的。關于船況：2026年7月首航，全船259間客房，全部配備獨立觀景陽臺。28平米起步，比很多老船的房間寬裕得多。鴻蒙智能系統已經投入使用，體驗成熟。增程式混合動力讓船行起來非常安靜，幾乎感受不到震動。關于適合人群：適合第一次坐三峽游輪的人（你不需要先做功課）、適合帶父母出行（一價全含省去很多麻煩）、適合情侶（陽臺看日出日落）、適合周末不想太累的打工人（4天足夠，不用請假太久）。關于缺點：目前來說暫時沒有發現明顯硬傷。如果非要挑，那就是船上WiFi雖然覆蓋廣，但網速一般，將就著用，巫峽段無手機信息時可以蹭下。不過我想，這可能是件好事——它讓你少看點手機，多看看江山美景。登船前我一直在想：這趟旅行到底值不值？現在可以回答了：值。不是因為它有多貴，而是因為它讓我重新認識了三峽——不是我想象的那種"坐船看風景"的三峽，而是一個可以躺著看云、坐著聽故事、站著吹風、醒來就在山水中間的三峽。下次再來，我會選上水航線。5天4晚，逆流行船，節奏更慢，能多一天游玩還能多住一晚船上。畢竟，好的旅行不是趕路，是感受路。

登上「總統七號」三峽游輪

總統七號：2013年4月投入運營的豪華游輪，是與【總統八號】相同設計、相同工藝的姊妹艦。船長達到長江航運設計極限的146.8米，寬度20.2米，包括216套豪華標準間、位于最高層的12套豪華行政房、位于3樓船首的2套總統套房在內的客房，共230套，載客人數460人；而在豪華標準間的設計中，充分考慮到家庭游客的需要，其中100間特別設計可升級為家庭房三人間。這樣，設計載客最大容量近580人。是一艘十分舒適的長江游輪。這是在【石寶寨】碼頭拍攝的一張【總統七號】游輪的全景圖。重慶登船碼頭依然是【朝天門碼頭】，我們下午4點就來到碼頭，原來預訂的登船時間是下午6點，抱著試試看的心情，來到登船地點朝天門7號碼頭。看到已經有工作人員開始辦理登船手續，于是提前2個小時登船。登船的手續十分簡潔，出示身份證，工作人員核對后，經過安檢，直接登船，到總臺領取房卡，辦理入住。工作人員帶領我們看了一下我們預定的房型，登船游客比較少，可以有選擇的余地。禁不住工作人員的極力推薦，加付200元錢（每人增加50元），將艙室提高到4層（船票由每人1950元提高到2000元），有了更加安靜的環境和更好的視野（當然如果還不滿意可以繼續升到五層，每人再加100元；或者六層，每人再加300元），我們沒有繼續升艙，選擇4層靠近船的前部兩個對面房間住下來。選擇好艙室，繼續改善吃的問題。服務人員推薦我們每人付300元，就可以在3樓VIP餐廳就餐，提供一個固定座位，服務人員將餐食擺放到桌上，不必與不認識的游客混雜在一起就餐，同時提供一些免費的酒水。多付的餐費，可以在正餐中通過點菜消費掉，晚餐還延長就餐時間，有更加舒適寬松的就餐環境與氛圍。我們選擇了這種就餐模式，當晚還贈送我們每人一張餐券（相當80元標準），晚上6點登船，游船是不含餐的，如果不選擇這種模式，需要每人繳納80元就餐。一切都搞定，開始享受輕松的三峽游輪慢生活。第一件事，各處走走、熟悉環境。登船第一餐，五菜一湯，還有甜品，十分豐盛。適當減肥的計劃看來要落空了。安全教育。救生衣，滅火器，游輪為無煙游輪，只能在兩個特定區域吸煙。登陸旅行注意安全，下船領取登船牌，上船務必交回船方。游輪公司安排的免費旅游項目：石寶寨、神農溪、三峽大壩。游客自費景點：豐都鬼城、白帝城。明天早餐后，第一個自費項目，豐都鬼城。游輪離港出航。大概晚上9點鐘左右，總統七號離港出航，先是駛離碼頭，劃入江心，再調頭轉往下游方向，向東駛去，愉快的長江三峽之旅啟程了。小知識，船舶停靠碼頭時，船頭要朝向上水方向。我們是向下游行駛，所以每次靠泊下水方向碼頭，船都需要調頭朝向上水方向，起航時再次掉頭向下游行駛。總統七號游輪非常先進，船的側面配有推進器，可以實現原地360度調頭。游輪通過【朝天門長江大橋】總統七號游輪，駛出重慶中心城區，兩岸燈光漸漸暗了下來，游輪安靜的航行在長江上，一切都是那么寧靜，我們走回房間美美睡上一覺，迎接長江三峽之行下一個黎明的到來。來源：百家號作者：幸福額度滿分轉載已注明出處，如有侵權請聯系刪除。

三峽大壩旅游

世界第一大的水電工程，位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界上最大的水利樞紐工程，也是全國首批5A級景區之一。大壩擁有三峽展覽館、壇子嶺園區、185園區、近壩園區及截流紀念園5個園區，總占地面積共15.28平方公里。 旅游攻略 門票：105元（含觀光車費和壩頂參觀；半價票57元，不含壩頂參觀費）。 開放時間：全天。 建議游玩時間：2小時。 最佳旅游時節：春季最佳。 地址：湖北省宜昌市夷陵區三斗坪鎮。 公交：乘3、4、9、21、100路公交車到位于（平湖大酒店對面）東山大道80號的大三峽國際旅行社門口，換乘旅游專線巴士，即可直達景區。 下午5：30到了興山縣，這里距離秭歸長江三峽大壩約還有100km。我們按原計劃在這里住宿一晚，一則天晚跑山路不安全，二則這里離景區遠，估計住宿要便宜些。 清晨的陽光毫不吝嗇地給大地傾瀉著溫暖，晚上凝聚成露珠的水分慢慢升華。形成蔓蔓薄霧。路兩旁不知名的野花在微風輕撫下滿足的頻頻點頭。清新的空氣參雜泥土，花草，樹木的清香味彌漫開來。 眼前的這段長江就是鼎鼎有名的長江三峽之一的西陵峽。渡船不貴，10元就可以把你的車一起渡過長江到對岸。 也不知道走了多長時間，忽然道路山回路轉，高大的懸崖絕壁擋住我們的去路。到了九畹溪景區的入口處。這里已經擠滿了游客，大多是來領略九畹溪漂流的。

不可多得的三峽豪華游輪游記攻略

一、游輪情況：選總統旗艦號這艘游輪著實是糾結了很久，本來是看好的長江黃金3號，但莫名的停航了，被推薦總統旗艦號，我這個人有個毛病，就是無論買什么，寧愿自己糾結N久，也絕對不聽銷售推薦的東西，感覺推薦的東西就是坑你最兇的，當然這只是我的對抗心理做怪。最后選擇了總統旗艦號，原因后面說。二、出發前準備1、選船上網找了很久三峽游輪相關的攻略，可惜鳳毛菱角參考意義還不大。無奈之下只好先找一些三峽游輪相關的網站，游輪網站比當時找攻略網站可容易多了，在網上了解了各游輪之間的不同，最后總算是選定了“長江黃金3號”，主要考慮到船新，而且標準客房的面積較大，最美的是當時有活動價。其實要說客房面積大，長江探索號最給力，標間都有20平米以上，但價格遠遠超出了我的預期，但我還沒笨到要打腫臉充胖子，貴了哥不坐就是。2、定船票三峽游輪基本都是采用的分銷模式，也有少數直銷的，我在找游輪資料的時候，直接咨詢過長江海外系列游輪的總部直銷客服，尼瑪，那態度在理不理，問什么回答都慢半拍，后來才發現別人是國企，是大爺，沒辦法呀。還是找個代理旅行社，省事。問了很多旅行社，中旅，國旅，青旅都一一咨詢對比過，價格上基本都沒多大的差距，但關鍵是感覺這些大旅行社在三峽游輪業務方面不是很專業，以前在這些大旅行社訂過普通旅游線路，當時就感覺他們客服人員對整個線路是很熟悉的，什么細節都可以給出回答，很放心；但這次問到三峽游輪卻顯得很生疏。最要命的是要收定金，而在此之前我了解到三峽游輪沒有實體的船票之類的憑證，甚至連電子票都沒有，僅憑登船在前臺報自己的名字和省份證來確認。由于我也是第一次坐三峽游輪，還是希望保險起見，誰敢在什么票據都沒有的情況下就先付訂金，我是不敢。后來才發現要在自己不熟悉的領域找到一家可靠到游輪代理是考耐心和毅力的工作，功夫不付有心人，原來比較靠譜的三游輪代理還是有的，幾個感覺還比較專業的，新三峽、艾普斯，還有淘寶上的都聯系過，態度都差不多，沒有特別熱情也沒有不耐煩，價格也沒有特別大的差距。其中艾普斯應該是解答最認真的，但是價格也是相對最高的。后來和一個新聞國旅的小妹妹多聊了幾句，是一個20來歲的小姑娘，她告訴我長江黃金3號暫時停航，到處幫落實其他等級游輪的船票，推薦我坐總統旗艦號，感覺特別特別的想做成這筆生意，而且“總統旗艦”號這名字還不錯，外加小姑娘長得特別可愛聲音也很甜（呃，我這是什么奇怪的興趣啊。。。），最最重要的，她給我提到不用支付定金，用支付寶付款，像淘寶買賣一樣，上了船，在確定付款，感覺安全，就在她家訂了。公平的來說，這家服務的確很不錯，而且會很用心的幫我落實我問的所有細節問題，比如我只是隨口問了那小姑娘一句游輪晚上是停靠在碼頭的還是晚上也要航行呢，當時她自己也不知道，意外的是當天晚上她求證船方后又特意打來電話告訴我。小姑娘自己對業務也不是很熟練，選擇這家的唯一原因就是我家老婆調侃我的——“看上人家小姑娘了”。三、準備登船25號中午到重慶朝天門，幫我訂船票的小姑娘在碼頭接待我們，由于是晚上6點后登船，MM的熱情帶我們去洪崖洞逛了一圈，雖然火鍋沒吃上，不過重慶的小吃都能把人撐死-吃的自己都不知道停嘴了。晚上6點順利登船，后來證明總統旗艦號游輪還不錯，很大很豪華，主要是服務周到，有游客至上的感覺。上船的時候，船上的工作人員會給每個人遞上一張熱的濕手帕用來擦汗，同時還會有人送上一杯茶水解渴。就在我在總臺領取房間鑰匙的時候，發現老婆正在大堂休息處纏著一個外國小黑合影——！四、游輪時光1、吃豪華游輪和國內游輪不同，豪華游輪的餐飲是全部包含在船票之中的，可以說是一票制，在游輪上，基本不用再額外花錢，當然你若是要去享受一下VIP餐廳的點餐服務，以及想品嘗一下游輪酒吧的法國葡萄酒，那么當我什么也沒說。每天早餐和中餐是自助餐，味道不錯，放開肚皮吃吧，反正以及付過錢了。晚上是中國游客都比較喜歡的圍桌餐，10人一桌，坐在一起就是朋友。每天的菜品都不重樣，吃貨應該會喜歡。第一天晚上是歡迎酒會，船長會出席，主要就是講下游輪大致介紹、行程安排以及一些注意事項，坑爹的是所謂的酒會，第一杯就是免費的，在續杯就要收費了，不知道是總統旗艦號上面是這樣的，還是所有豪華游輪都是如此...2、客房我們選的最基本的豪華標間，26.5㎡的房間，兩張1m*2m的單人床，帶半開放的浴室衛生間。客房里面有電話、液晶電視、冰箱，那個冰箱，從上船到最后結束旅途，都沒用得上它——！比較安逸是有個臨江獨立陽臺，有兩張躺椅，一個圓桌，傍晚可以躺著感受李白當“年兩岸猿聲抵不住，輕舟已過萬重山”的灑脫與豪邁。當時選的是3樓的客房，其實客房是以2樓也就是大廳所在的樓層為基礎的，往上面升一樓就要多掏150元，因為聽說游輪上唯一的兩間總統套房就在3樓，可以判定，3樓無論是在欣賞風景方面還是在游輪噪音方面，都有得天獨厚的優勢，這是我自己領悟的，可別告訴別人哈。3、娛樂在訂船之前，旅行社的客服告訴我說三峽豪華游輪完全可以算得上一張水上度假村，上面的娛樂設施都非常齊全，可以說是一座移動的水上五星酒店，保證您不會無聊寂寞的。暫且不討論客服有無夸張的成分，但游船上確實是想著法子讓你不會感到無聊。每天晚上都有文藝演出什么的，最讓我剛到驚奇的是，晚上參加表演的人員全部都是游輪上的服務人員，也許白天為您服務的廚師，在白天為您展示精湛的廚藝，而晚上在文藝表演中，他就是一個魔術師，正在為您表演啼笑皆非的魔法！年輕人最好的兩個去出是網吧，和酒吧，與我還是喜歡在房間里靜靜的躺在，枕著月光，看著飄窗外的繁星點點入夢，而老婆常讓我無法如愿以償。6、景色高峽出平湖，瞿塘峽、巫峽、西陵峽，船過五級船閘。都在相機里了。在豐都，和老婆一起走過“鬼門關”，到過“閻王廟”見過“黑白無常”。白帝城要自費，我們沒有上岸。一路上，老婆在甲板上就沒停過--！