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長江記憶號武漢線會過三峽大壩船閘不
看中長江記憶號的武漢線,但是糾結一個問題——這船過不過船閘啊?坐游輪不就圖個過葛洲壩、三峽大壩五級船閘的震撼體驗么!如果不過閘那就差點意思了,求坐過的大佬說說~
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江城老王
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共4個回答
130****7941
說實話,深夜過閘確實不太友好。五級船閘深夜23:00開始,很多人大概率已經睡著了。不過船上有廣播提示,可以提前設個鬧鐘起來看一兩個閘室,甲板有燈光,能看到閘壁上的水線變化!看完一兩級就回房睡覺也不耽誤。如果特別看重親子過閘體驗,強烈建議選武漢→重慶(上水)方向,兩個閘都在白天。具體行程時間到長江三峽游輪中心官網篩選上水方向查看。
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147****5280
我看過三峽游輪中心官網的行程,長江記憶號五級船閘深夜過的話,能看到什么嗎?會不會很無聊?
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182****5037
五級船閘過一趟要3-4個小時,游輪被困在水泥閘墻之間,貨輪還要排隊。現在大部分重慶↔宜昌的短線游輪,一般會停到丹大壩的下游,客人就離船了,然后選擇走三峽升船機(自費,40分鐘快速過壩),或者直接停靠大壩下游碼頭用大巴轉運——省時間但少了體驗。因為長江記憶要走武漢線,武漢位于三峽大壩的上游,因此必須要經過三峽大壩,因為長江記憶號噸位較大,想要原船過大壩就必須要過五級船閘,你可以在長江三峽游輪中心官網查看長江記憶號行程。
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152****1743
必須過!而且是一口氣過兩個閘——葛洲壩船閘+三峽大壩五級船閘,原船直接過,不用換船! 長江記憶號武漢線(重慶↔武漢雙向)是目前長江上極少數能同時過兩大船閘的稀缺航線。現在大部分三峽游輪只走重慶→宜昌短線,為了省時間都不過五級船閘了,走升船機或者干脆繞過去。但長江記憶號升級走武漢線之后,是可以過三峽大壩五級船閘,而且還要過葛洲壩船閘,這體驗太難得了!
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